Поиск
Учителя 03/1139

Учителя 03/1139

Подписчики: 23 подписчиков
ID: 216260469

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club216260469

«Мебель из Поддонов» у нас в 2 раза дешевле!. (093)-457-14-60 Андрей
Ѵ Гарантия качества
Ѵ Справедливые цены
Ѵ Экологичные материалы
Ѵ Индивидуальный подход
Ѵ Уникальный стилистический дизайн
Ѵ Изготовление в течение 1 недели «под ключ»
Ѵ Доставка по всей Украине
Звоните сейчас!
(093) 457-14-60

«Мебель из Поддонов» у нас в 2 раза дешевле!

ПСК Пегас. | Домокомпект за 30 дней.
| Собственное производство полного цикла.
| Каркасные дома, дома из клееного бруса.
| Собственное производство полного цикла.
| Пиломатериалы по индивидуальным ТЗ.
| Топливная гранулу низкой зольности.
| Деревянные поддоны по индивидуальным ТЗ.
Компания «Пегас» с 2003 года занимается проектированием и строительством объектов из высушенного профилированного клееного бруса. В 2010 году наша компания освоила каркасные типы строений, и начала активно комбинировать строительные материалы. За прошедшие годы были построены десятки загородных домов, бань, а также малых архитектурных форм. Были выполнены работы по строительству посёлков, баз отдыха и охотхозяйств.
Собственный дом от 30 000 р. за кв. м.
Переходи по ссылке в описании!

ПСК "Пегас"

Welding garage Crimea |сварка в среде аргона|. ✅Сварка в среде аргона, ручная дуговая и полуавтоматическая сварка.
✅Работаем с алюминием, чугуном, сталью, медью, нержавеющей сталью, магний.
✅Профессиональный ремонт и изготовление изделий.
✅Ремонт велосипедных рам, КПП, трубок кондиционера,поддонов двигателя, дисков авто, наплавка и восстановление недостающих элементов, ремонт изделий из чугуна.
✅Осуществляем выездные работы со всем необходимым оборудованием.
Пишите нам в сообщения группы, опишите проблему и мы подскажем о возможности её решения.

Welding garage Crimea |сварка в среде аргона|

Аргонсервис. Основное направление в нашей работе — это аргонодуговая сварка, которая позволяет восстанавливать изделия, изготовленные из стали, чугуна, нержавеющих сплавов, а также алюминия, титана и других цветных металлов. Мы быстро, качественно и по доступным ценам ремонтируем поддоны, картеры, колесные диски и другие изделия, нуждающиеся в заделке трещин и механических повреждений. Так же варим ручной дуговой сваркой металлоконструкции и полуавтоматической сваркой лестницы и ограждения.

Аргонсервис

лодка Днепр. все о том что можно сделать из лодки советской постройки Днепр )))
Длина наибольшая, мм 4400
Ширина наибольшая, мм 1590
Высота борта на миделе 680
Угол килеватости днища на транце 14,5°
Масса с оборудованием и снабжением, кг 190
Грузоподъемность, кг 400
Пассажировместимость, чел 4-5
Допустимая мощность ПМ, л.с. 30
Скорость Днепра под мотором 25 л.с.
с полной нагрузкой, км/ч 33
с одним водителем, км/ч 37
Моторная лодка «Днепр» выпускалась Херсонским судостроительным заводом с 1973г. до начала 80-х годов.
Основная задача, которая ставилась при разработке мотолодки «Днепр» - создание достаточно простого по конструкции глиссирующего судна, пригодного для эксплуатации на больших водохранилищах, для прогулок и туризма. В соответствии с этим корпус лодки имеет остроскулые обводы с повышенной килеватостью днища и высоко поднятой скулой у форштевня. В носу и корме оборудованы герметические отсеки, обеспечивающие непотопляемость. Имеется подмоторная ниша, в поддоне которой расположена крышка для погрузки в кормовой багажник бензобака и четырех канистр с запасом горючего. Кормовая переборка, отделяющая багажник от кокпита, препятствует распространению случайно разлитого здесь горючего по трюму. Второй багажник для походного снаряжения оборудован в носовой части лодки.
Корпус «Днепра» изготовлен клепаным с обшивкой из дюралюминия Д16АТ и поперечным набором из сплава АМг. Продольная жесткость обеспечивается выштампованными гофрами по днищу и бортам. Толщина обшивки борта — 1 мм, днища, транца и палубы — 1.5 мм. Транец выштампован из листа алюминиево-магниевого сплава. Масса корпуса составляет 160 кг.
Лодка оборудована лобовым стеклом, двумя передними мягкими сиденьями и кормовым диваном. При устройстве на ночлег в лодке носовые сиденья раскладывают, между ними помещают спинку кормового дивана; таким образом получается мягкая постель для 2-3 чел. Бортовые шкафчики между пятым и шестым шпангоутами служат для хранения инструмента и мелких предметов. В носовой багажник легко попасть из кокпита, открыв крышку люка в переборке.
Моторная лодка «Днепр» достаточно мореходна; его эксплуатация разрешена при высоте волны до 0,7 м при удалении от берега до 3 км.
Некоторыми недостатками лодки, обусловленными повышенной килеватостью днища, являются валкость на стоянке и длительный период разгона при выходе на режим глиссирования. Второй недостаток может быть нейтрализован установкой транцевых плит.
Скорость, развиваемая «Днепром» под мотором «Вихрь-30» мощностью с полной нагрузкой со штатным винтом, составляет 34 км/ч. Скорость с 20-сильным «Вихрем» при полной нагрузке — 32 км/ч.

лодка Днепр